VR470H Dacia Dokker bedrijfsauto gesloten opbouw van bouwjaar 2015
VR470H is het kenteken van een Dacia Dokker gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.181 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 66.00 kW (90 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak De bedrijfsauto is op di 1 sep 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 6 sep 2021 herkeurd worden.
Op do 29 apr 2021 is deze Dacia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 17.530. De Dacia Dokker is WAM-verzekerd en mag tot 1.959 kg belast worden en een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.200 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.181 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 66.00 kW (90 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak De bedrijfsauto is op di 1 sep 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 6 sep 2021 herkeurd worden.
Op do 29 apr 2021 is deze Dacia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 17.530. De Dacia Dokker is WAM-verzekerd en mag tot 1.959 kg belast worden en een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.200 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van VR470H 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Dacia |
| fabrikant | Automobiles Dacia S.a. |
| handelsbenaming | Dokker |
| variant | 8SDPL |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren | 1 |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| max. snelheid constructie | 162 km/u |
| catalogusprijs | € 17.530,00 |
| bruto BPM | € 4.353,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2015 - sep 2017 |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0030*32 |
| uitvoering | 8SDPL5 |
| type | SD |
| plaats chassisnummer | r. deurstyl |
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | T, tot 190 km/uur |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europees carrosserietype | BB |
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0030*32 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk |
| Europese type goedkeuring | vr 17 apr 2015 - di 9 jun 2015 |
| Tellerstand | VR470H |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | VR470H |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | do 29 apr 2021 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | di 1 sep 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 1 sep 2015 |
| Massa | VR470H |
| massa ledig voertuig | 1.181 Kg |
| massa rijklaar | 1.281 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.959 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.959 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.159 Kg |
| tech. max. massa samenstelling | 3.159 Kg. |
| tech. max. massa middenas aanhanger | 1.200 Kg. |
| vooras as nr. 1: (luchtvering) | |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - gestuurde vooras | ja |
| - dubbele montage vooras | nee |
| - hef vooras | nee |
| - afstand volgende as | 281,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,2 cm |
| - rolstraal | 301 - 301 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.175 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - gestuurde achteras | nee |
| - dubbele montage achteras | nee |
| - hef achteras | nee |
| - spoorbreedte | 147,8 cm |
| - rolstraal | 301 - 301 cm |
| Maten | VR470H |
| lengte | 4,363 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 180,4 - 184,60 cm |
| wielbasis | 2,81 m |
| Terugroepactie | VR470H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | VR470H |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.461 cm3 |
| netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) bij 3.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| stationair toerental | 750 tpm |
| motorcode | K9K C6 |
| motortype sinds | vr 17 apr 2015 |
| Verbruik | VR470H |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) |
| brandstofverbruik buiten | 4.10 l/100km (1:24,4) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP | |
| Milieu | VR470H |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 5 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013L |
| CO2 uitstoot stadsrit | 136 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00038 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.1999 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1932 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.2114 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.813 tpm |
| Keuringen en meldingen | VR470H |
|---|---|
| do 6 sep 2018 10:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 6 sep 2019 |
| do 6 sep 2018 10:41 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | |
| wo 7 aug 2019 16:39 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| wo 7 aug 2019 16:39 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Claxon werkt niet/ontbreekt | |
| wo 7 aug 2019 16:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 6 sep 2020 |
| do 27 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| do 27 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |
| do 27 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |
| do 27 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| do 27 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| do 27 aug 2020 10:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 6 sep 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 118 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.181 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Dacia Dokker heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken VR470H heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00038 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 1 sep 2015. Kenteken VR470H hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VK995G | n.v.t. | 11-09-2014 | €14.745,00 | 4 | 1.461 |
| 2 | VD355V | n.v.t. | 2-07-2013 | €17.998,00 | 4 | 1.461 |
| 3 | V672PN | n.v.t. | 18-06-2018 | €11.372,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | V250RD | n.v.t. | 12-07-2018 | €13.920,00 | 4 | 1.461 |
| 5 | VHV74Z | n.v.t. | 7-01-2021 | €19.094,00 | 4 | 1.461 |
| 6 | VL299X | n.v.t. | 26-02-2015 | €14.745,00 | 4 | 1.461 |
| 7 | VP671T | n.v.t. | 15-07-2015 | €10.618,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | G815RD | wit | 15-01-2018 | €17.713,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | VG920V | n.v.t. | 28-01-2014 | €17.681,00 | 4 | 1.461 |
| 10 | V754PX | n.v.t. | 9-07-2018 | €16.856,00 | 4 | 1.461 |
| 11 | VFL97N | n.v.t. | 12-03-2020 | €17.357,00 | 4 | 1.461 |
| 12 | V614GJ | n.v.t. | 24-05-2017 | €13.920,00 | 4 | 1.461 |
| 13 | VDD73N | n.v.t. | 28-10-2019 | €15.952,00 | 4 | 1.461 |
| 14 | V648GJ | n.v.t. | 19-05-2017 | €14.475,00 | 4 | 1.461 |
| 15 | VN295H | n.v.t. | 16-03-2015 | €10.927,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | XV003Z | grijs | 24-04-2018 | €20.729,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | NB634S | blauw | 3-01-2017 | €18.685,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | K135RZ | grijs | 10-01-2020 | €24.080,00 | 4 | 1.332 |
| 19 | V071LD | n.v.t. | 22-01-2018 | €19.165,00 | 4 | 1.461 |
| 20 | KV011H | wit | 11-01-2017 | €19.524,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | VJ372T | n.v.t. | 17-07-2014 | €10.062,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | K491DH | blauw | 25-11-2020 | €22.284,00 | 4 | 1.332 |
| 23 | V195JZ | n.v.t. | 15-11-2017 | €18.276,00 | 4 | 1.461 |
| 24 | V153GT | n.v.t. | 15-06-2017 | €17.760,00 | 4 | 1.461 |
| 25 | VV629L | n.v.t. | 22-04-2016 | €15.340,00 | 4 | 1.461 |
| 26 | VJ109H | n.v.t. | 24-05-2014 | €16.975,00 | 4 | 1.461 |
| 27 | V756SB | n.v.t. | 15-09-2018 | €17.244,00 | 4 | 1.461 |
| 28 | V734JL | n.v.t. | 19-10-2017 | €16.356,00 | 4 | 1.461 |
| 29 | XR199K | blauw | 13-03-2019 | €20.234,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 6SHZ35 | grijs | 4-10-2013 | €19.514,00 | 4 | 1.197 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van VR470H
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.