voertuigsoort | personenauto |
merk | Dacia |
fabrikant | Renault S.a.s. |
moederbedrijf | Groupe Renault |
hoofdkantoor | Str. Uzinei, Nr. 1, Mioveni, Roemenië |
handelsbenaming | Duster |
handelsnamen | Duster
geregistreerd op ma 30 nov 2020 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
nov 2020 - jan 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | M36UA1P0M080 |
variant | DHE2 |
type | SR |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.dacia.nl/ |
Prestaties | L477VJ |
max. snelheid |
200 km/u |
Financieel | L477VJ |
catalogusprijs | € 25.215,00 |
bruto BPM | € 6.050,00 |
bijtelling | 22% is €5.547 (is €462 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026
|
Status | L477VJ |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 2 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | L477VJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0323*62 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | L477VJ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | L477VJ |
vervaldatum APK | wo 6 aug 2025 (over 706 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 7 jun 2023 12:17 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
vr 6 aug 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 6 aug 2021 |
Massa | L477VJ |
massa ledig voertuig | 1.232 Kg |
massa rijklaar | 1.332 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.767 Kg |
max. te belasten met | 535 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 665 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. kogeldruk | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.767 Kg |
max. massa samenstelling | 2.967 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 950 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,3 cm |
- spoorbreedte | 156,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 985 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 157,0 cm |
Maten | L477VJ |
lengte | 4,34 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,63 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden | L477VJ |
Terugroepactie | L477VJ |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | L477VJ |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.250‐6.000 rpm |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | H5H E4 |
motortype sinds | ma 30 nov 2020 |
Verbruik | L477VJ |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,091/l op ma 28 aug 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,85 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,83 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,71 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.300 l/100km (1:15,9) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.300 l/100km (1:15,9) = € 13,17 |
Milieu | L477VJ |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.83 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 142 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | L477VJ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km |
massa ledig voertuig | 1.232 Kg |