![]() |
TK103Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Dacia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Str. Uzinei, Nr. 1, Mioveni, Roemeniƫ | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Duster | ||||||||||||||
| handelsnamen | Duster | ||||||||||||||
| typenaam | Duster | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 18 apr. 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MA6BE00M0000 | ||||||||||||||
| variant | DHE2 | ||||||||||||||
| type | SR | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.dacia.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TK103Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 177 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TK103Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.820,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.637,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TK103Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TK103Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0323*45 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TK103Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TK103Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 29 aug. 2026 (over 619 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 6 jan. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 29 aug. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 29 aug. 2018 | ||||||||||||||
|
|
TK103Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.175 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.782 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 607 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| koppelingen | maximummassaongeremdbgr : 635 kg maximummassamiddenasbgr : 1.500 kg maximummassasamenstelbgr : 2.982 kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.982 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | TK103Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,34 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
|
|
TK103Z | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.50x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 6.50x17 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TK103Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TK103Z | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H5F F4 | ||||||||||||||
| Verbruik | TK103Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 9 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,24 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,73 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,09 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TK103Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04580 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03590 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.39090 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 165 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00089 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
TK103Z | ||||||||||||||
| ma 11 jul. 2022 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 23 aug. 2024 11:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.175 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LGN5 | bruin | wo 21 apr. 2010 | €18.670,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 07PRK1 | zwart | wo 16 mrt. 2011 | €18.720,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00NDT4 | bruin | do 19 aug. 2010 | €20.375,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00NPS9 | blauw | vr 29 okt. 2010 | €16.480,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00NRB6 | bruin | vr 29 okt. 2010 | €18.375,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00NTG7 | wit | vr 12 nov. 2010 | €14.185,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00PLN5 | wit | ma 21 feb. 2011 | €16.390,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00PNB4 | zwart | do 24 feb. 2011 | €16.935,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00PRD1 | zwart | za 12 mrt. 2011 | €17.430,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00PRK1 | blauw | za 12 mrt. 2011 | €16.935,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00PRV3 | grijs | wo 30 mrt. 2011 | €18.425,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00PXP1 | zwart | vr 8 apr. 2011 | €18.425,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00RDK7 | zwart | vr 29 apr. 2011 | €19.430,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00RHB4 | blauw | do 26 mei 2011 | €21.580,00 | 4 | 1.461 |
| 15 | 00RNK3 | wit | vr 8 jul. 2011 | €17.880,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00RTJ4 | blauw | do 28 jul. 2011 | €17.430,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00RZD3 | blauw | di 23 aug. 2011 | €15.960,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00TBK3 | blauw | za 14 jan. 2012 | €16.885,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00TRH4 | blauw | ma 26 mrt. 2012 | €19.035,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00XFK1 | zwart | do 31 mei 2012 | €19.085,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00XHF9 | grijs | do 14 jun. 2012 | €18.730,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00XPD2 | grijs | vr 3 aug. 2012 | €18.925,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00XSN8 | blauw | ma 30 jul. 2012 | €17.043,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00ZFP3 | zwart | ma 5 nov. 2012 | €21.339,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 1ZGB86 | grijs | za 17 jan. 2015 | €20.085,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | 19PTJ2 | blauw | ma 28 mrt. 2011 | €16.390,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 18LNP3 | grijs | wo 2 jun. 2010 | €16.885,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 26NPH3 | zwart | za 30 okt. 2010 | €20.375,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 01LGN5 | bruin | ma 19 apr. 2010 | €18.670,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 01LXN7 | wit | ma 26 jul. 2010 | €16.885,00 | 4 | 1.598 |