![]() |
Z836NX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Dacia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Str. Uzinei, Nr. 1, Mioveni, Roemenië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Duster | ||||||||||||||
| handelsnamen | |||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MW6WB22M500B | ||||||||||||||
| variant | PG4 | ||||||||||||||
| type | DJF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.dacia.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | Z836NX | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | Z836NX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.294,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.601,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.985 (is €665 per maand), geldig van 01-06-2024 tot 01-06-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 17 mei 2024 | ||||||||||||||
| Status | Z836NX | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | Z836NX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e19*2007/46*0026*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | Z836NX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | Z836NX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 21 mei 2028 (over 1.162 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 21 mei 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 21 mei 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 21 mei 2024 | ||||||||||||||
|
|
Z836NX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.895 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.395 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| Maten | Z836NX | ||||||||||||||
| lengte | 4,35 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
|
|
Z836NX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | Z836NX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Een stekkerverbinding onder het dasboard kan mogelijk door een onbedoelde voetbeweging van de bestuurder los raken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | In het geval dat de kabelaansluiting onderbroken wordt kunnen de volgende klachten optreden; verlies van aandrijving tijdens het rijden, verlies werking van de stuurbekrachtiging, verlies werking van de airbags, verlies werking van de elektrische parkeerrem, stranding van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de positie van de kabelaansluiting verstevigen en correct bevestigen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 21 okt. 2024 (ref. code 0EFZ 0EGG) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 8 nov. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Renault Nederland N.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 nov. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 088-3035355 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 27.641 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 401 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 12 nov. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | Z836NX | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 12.30 kW (17 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | Z836NX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 11,50 | ||||||||||||||
| Milieu | Z836NX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.31 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 135 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
Z836NX | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LGN5 | bruin | wo 21 apr. 2010 | €18.670,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00NDR7 | blauw | wo 18 aug. 2010 | €14.185,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00NDT4 | bruin | do 19 aug. 2010 | €20.375,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00NFK9 | grijs | do 26 aug. 2010 | €18.375,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00NFN9 | bruin | do 26 aug. 2010 | €20.670,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00NPS9 | blauw | vr 29 okt. 2010 | €16.480,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00NRB6 | bruin | vr 29 okt. 2010 | €18.375,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00NSN6 | zwart | ma 8 nov. 2010 | €17.975,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00NTG7 | wit | vr 12 nov. 2010 | €14.185,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00PLN5 | wit | ma 21 feb. 2011 | €16.390,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00PNB4 | zwart | do 24 feb. 2011 | €16.935,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00PRD1 | zwart | za 12 mrt. 2011 | €17.430,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00PRK1 | blauw | za 12 mrt. 2011 | €16.935,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00PRV3 | grijs | wo 30 mrt. 2011 | €18.425,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00PVG3 | zwart | do 31 mrt. 2011 | €15.535,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00PXP1 | zwart | vr 8 apr. 2011 | €18.425,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00RDK7 | zwart | vr 29 apr. 2011 | €19.430,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00RHB4 | blauw | do 26 mei 2011 | €21.580,00 | 4 | 1.461 |
| 19 | 00RNF2 | wit | ma 27 jun. 2011 | €18.080,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00RNK3 | wit | vr 8 jul. 2011 | €17.880,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00RTJ4 | blauw | do 28 jul. 2011 | €17.430,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00SKK8 | blauw | di 18 okt. 2011 | €16.990,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00SKS7 | wit | do 27 okt. 2011 | €18.390,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00SXP9 | blauw | vr 27 jan. 2012 | €17.590,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00SZB4 | zwart | ma 9 jan. 2012 | €18.430,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00SZP5 | wit | ma 2 jan. 2012 | €17.665,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00TBK3 | blauw | za 14 jan. 2012 | €16.885,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00TRH4 | blauw | ma 26 mrt. 2012 | €19.035,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00XFK1 | zwart | do 31 mei 2012 | €19.085,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 00XHF9 | grijs | do 14 jun. 2012 | €18.730,00 | 4 | 1.598 |