Rapportdatum 09-01-2026
HBZ-14-G Grijze Dacia Jogger Tce 110 stationwagen van bouwjaar 2025
HBZ14G is het kenteken van een 5-deurs grijze Dacia Jogger Tce 110 stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100km (1:17,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 131 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 21 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 21 jan. 2029 herkeurd worden.
Op vr 3 okt. 2025 is deze Dacia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.300. De Dacia Jogger Tce 110 is WAM-verzekerd en mag tot 1.865 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100km (1:17,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 131 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 21 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 21 jan. 2029 herkeurd worden.
Op vr 3 okt. 2025 is deze Dacia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.300. De Dacia Jogger Tce 110 is WAM-verzekerd en mag tot 1.865 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBZ14G 
 |
HBZ14G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Dacia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Str. Uzinei, Nr. 1, Mioveni, Roemenië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jogger Tce 110 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jogger | ||||||||||||||
| typenaam | Jogger Tce 110 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 24 jul. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MD6WA4HM700B | ||||||||||||||
| variant | RES | ||||||||||||||
| type | DJF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 1 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/dacia/jogger/45231 | ||||||||||||||
| site | https://www.dacia.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HBZ14G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HBZ14G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.300,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.753,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.666 (is €556 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 17 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HBZ14G | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HBZ14G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e19*2007/46*0026*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,898 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HBZ14G | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HBZ14G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 21 jan. 2029 (over 1.108 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 21 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 21 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | HBZ14G | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van zo 19 jan. 2025 tot di 21 jan. 2025 (2 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 21 jan. 2025 tot do 4 sep. 2025 (225 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 4 sep. 2025 tot vr 5 sep. 2025 (1 dag) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 5 sep. 2025 tot vr 3 okt. 2025 (28 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 3 okt. 2025 tot vandaag (98 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
HBZ14G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.865 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.065 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HBZ14G | ||||||||||||||
| lengte | 4,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HBZ14G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HBZ14G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HBZ14G | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.000‐5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 2.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H5D C4 | ||||||||||||||
| Verbruik | HBZ14G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.696 l/100km (1:17,6) = €11,27 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.008 l/100km (1:16,6) = €11,89 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.800 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17,2) = € 11,48 | ||||||||||||||
| Milieu | HBZ14G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.19 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 131 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 22.96 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.30 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.19 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 234.27 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HBZ14G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HDF36S | oranje | ma 31 okt. 2022 | €19.234,00 | 3 | 999 |
| 2 | P591TT | bruin | wo 22 jun. 2022 | €19.435,00 | 3 | 999 |
| 3 | Z025NZ | grijs | wo 23 feb. 2022 | €19.530,00 | 3 | 999 |
| 4 | HNH10P | grijs | di 15 aug. 2023 | €19.586,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | HDZ27B | wit | wo 5 okt. 2022 | €19.793,00 | 3 | 999 |
| 6 | R426ST | wit | ma 21 nov. 2022 | €19.835,00 | 3 | 999 |
| 7 | GVB87H | grijs | ma 27 feb. 2023 | €19.884,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | P686TN | bruin | di 14 jun. 2022 | €20.030,00 | 3 | 999 |
| 9 | P920VG | blauw | ma 20 jun. 2022 | €20.030,00 | 3 | 999 |
| 10 | P961VJ | wit | vr 24 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 11 | P911VJ | wit | di 21 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 12 | P954VJ | wit | do 23 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 13 | P938VJ | wit | wo 22 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 14 | P925VJ | wit | ma 27 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 15 | P910VJ | wit | di 28 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 16 | P941VJ | wit | wo 22 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 17 | P949VJ | wit | do 23 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 18 | P944VJ | wit | wo 22 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 19 | P945VJ | wit | wo 22 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 20 | P939VJ | wit | do 23 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 21 | P918VJ | wit | do 23 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 22 | P923VJ | wit | di 21 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 23 | P960VJ | wit | vr 24 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 24 | P927VJ | wit | ma 27 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 25 | P931VJ | wit | wo 22 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 26 | P924VJ | wit | di 21 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 27 | P921VJ | wit | di 21 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 28 | P915VJ | wit | di 21 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 29 | P942VJ | wit | wo 22 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
| 30 | P940VJ | wit | do 23 jun. 2022 | €20.067,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.