Rapportdatum 09-06-2025
HBH-66-J Bruine Dacia Jogger hybride stationwagen van bouwjaar 2023
HBH66J is het kenteken van een 5-deurs bruine Dacia Jogger hybride stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.360 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/36.00 kW (49 pk) en een koppel van 148 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,78 l/100km (1:20,9) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 107 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 1 dec. 2023) en moet vóór wo 1 dec. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 31.031. De Dacia Jogger is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.995 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.360 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/36.00 kW (49 pk) en een koppel van 148 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,78 l/100km (1:20,9) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 107 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 1 dec. 2023) en moet vóór wo 1 dec. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 31.031. De Dacia Jogger is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.995 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBH66J 
 |
HBH66J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Dacia |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Str. Uzinei, Nr. 1, Mioveni, Roemenië |
| handelsbenaming | Jogger |
| handelsnamen | Jogger |
| typenaam | Jogger |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 26 jul. 2023 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | N84WA2PM7000 |
| variant | RHS |
| type | DJF |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 1 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/dacia/jogger/45231 |
| site | https://www.dacia.nl/ |
| Prestaties | HBH66J |
| max. snelheid constructie | 167 km/u |
| Financieel | HBH66J |
| catalogusprijs | € 31.031,00 |
| bruto BPM | € 423,00 |
| bijtelling | 22% is €6.827 (is €569 per maand), geldig van 01-01-2024 tot 01-01-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 17 dec. 2024 |
| Status | HBH66J |
| leeftijd | 1 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HBH66J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e19*2007/46*0026*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,898 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | HBH66J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HBH66J |
| vervaldatum APK | wo 1 dec. 2027 (over 905 dagen) |
| datum 1e toelating | vr 1 dec. 2023 |
 Massa
|
HBH66J |
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
| massa rijklaar | 1.460 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.995 Kg |
| max. te belasten met | 635 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.745 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,8 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | HBH66J |
| lengte | 4,55 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,63 - 1,67 m |
| wielbasis | 2,90 m |
 Banden
|
HBH66J |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET45 |
| Terugroepactie | HBH66J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HBH66J |
| layout | in lijn-Inj |
| merk motor | Renault |
| max. netto vermogen | 69.00 kW (94 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 36.00 kW (49 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 17.00 kW (23 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 17.00 kW (23 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 69 kW (94 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 148 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4M C6 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HBH66J |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.782 l/100km (1:20,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.006 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.800 l/100km (1:20,8) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 0,00 |
| Milieu | HBH66J |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 107 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.50 g/km |
| CO uitstoot | 762.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 64 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm |
 Keuringen
|
HBH66J |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBB08G | grijs | vr 7 jun. 2024 | €26.230,00 | 3 | 999 |
| 2 | GBB25G | groen | ma 24 jun. 2024 | €29.040,00 | 3 | 999 |
| 3 | GBB47L | zwart | di 14 mrt. 2023 | €26.429,00 | 3 | 999 |
| 4 | GBD10T | bruin | wo 12 jun. 2024 | €28.254,00 | 3 | 999 |
| 5 | GBD12T | groen | za 15 jun. 2024 | €29.040,00 | 3 | 999 |
| 6 | GBD14T | groen | wo 12 jun. 2024 | €29.340,00 | 3 | 999 |
| 7 | GBD98S | grijs | di 11 jun. 2024 | €28.847,00 | 3 | 999 |
| 8 | GBG16G | grijs | di 18 jun. 2024 | €30.989,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | GBG38G | groen | di 11 jun. 2024 | €29.340,00 | 3 | 999 |
| 10 | GBG44G | grijs | wo 12 jun. 2024 | €31.289,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | GBJ13H | bruin | di 2 jul. 2024 | €31.289,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GBJ14H | grijs | ma 17 jun. 2024 | €28.254,00 | 3 | 999 |
| 13 | GBJ22H | zwart | vr 14 jun. 2024 | €28.630,00 | 3 | 999 |
| 14 | GBJ36H | groen | ma 8 jul. 2024 | €29.430,00 | 3 | 999 |
| 15 | GBJ37H | groen | ma 8 jul. 2024 | €29.430,00 | 3 | 999 |
| 16 | GBJ45H | wit | di 18 jun. 2024 | €22.705,00 | 3 | 999 |
| 17 | GBK31S | zwart | ma 17 jun. 2024 | €31.780,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | GBK32S | zwart | ma 17 jun. 2024 | €31.780,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | GBK35S | zwart | ma 17 jun. 2024 | €31.780,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | GBN07J | grijs | di 25 jun. 2024 | €29.540,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | GBN37R | zwart | wo 26 jun. 2024 | €31.780,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | GBN37V | bruin | ma 11 apr. 2022 | €24.120,00 | 3 | 999 |
| 23 | GBN50J | grijs | di 18 jun. 2024 | €31.289,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | GBN57J | groen | vr 28 jun. 2024 | €31.889,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | GBP12X | grijs | wo 19 jun. 2024 | €32.189,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | GBP34X | zwart | ma 17 jun. 2024 | €30.989,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | GBP36X | zwart | ma 17 jun. 2024 | €30.989,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | GBP39X | grijs | ma 17 jun. 2024 | €30.989,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | GBP58X | zwart | di 25 jun. 2024 | €30.339,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | GBP64X | wit | di 18 jun. 2024 | €30.290,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.