| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Dacia |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Str. Uzinei, Nr. 1, Mioveni, Roemenië |
| handelsbenaming | Jogger |
| handelsnamen | Jogger
|
| typenaam | Jogger |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
apr 2022 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MT6UA4JM5000 |
| variant | RES |
| type | DJF |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 1 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/dacia/jogger/45231 |
| site | https://www.dacia.nl/ |
|
Prestaties
|
P433TH |
|
max. snelheid constructie |
175 km/u |
|
Financieel
|
P433TH |
| catalogusprijs | € 23.720,00 |
| bruto BPM | € 3.243,00 |
| bijtelling | 22% is €5.218 (is €435 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 3 jun 2022 |
|
Status
|
P433TH |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
P433TH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e19*2007/46*0026*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
P433TH |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
P433TH |
| vervaldatum APK | di 17 jun 2025 (over 231 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 17 jun 2022 11:09 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 17 jun 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 17 jun 2022 |
Massa
|
P433TH |
| massa ledig voertuig | 1.198 Kg |
| massa rijklaar | 1.298 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.724 Kg |
| max. te belasten met | 526 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 645 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.924 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 920 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,8 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
|
Maten
|
P433TH |
| lengte | 4,55 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,90 m |
Banden
|
P433TH |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET45 |
|
Terugroepactie
|
P433TH |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
P433TH |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Renault |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 67.00 kW (91 pk) bij 4.600‐5.000 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 2.900 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 2 afzonderlijk te gebruiken brandstoftypes uitgerust met 2 brandstof-systemen |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4D F4 |
| brandstof 2 |
LPG |
|---|
| type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Verbruik |
P433TH |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,912/l op ma 21 okt 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.000 l/100km (1:16,7) |
| brandstof 2 |
LPG |
| lpgprijs | €0,82/l op ma 21 okt 2024 |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 11,47 |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.700 l/100km (1:13) = € 6,31 |
|
Milieu
|
P433TH |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 135 g/km |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 118 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 24.60 g/km |
| CO uitstoot | 416.60 g/km |
| brandstof 2 |
LPG |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
P433TH |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| massa ledig voertuig | 1.198 Kg |