Rapportdatum 13-11-2022
P-642-HN Bruine Dacia Jogger stationwagen van bouwjaar 2022
P642HN is het kenteken van een 5-deurs bruine Dacia Jogger stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.700 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 18 mrt 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 mrt 2026 herkeurd worden .
Op vr 18 mrt 2022 is deze Dacia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.756. De Dacia Jogger is WAM-verzekerd en mag tot 1.862 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.700 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 18 mrt 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 mrt 2026 herkeurd worden .
Op vr 18 mrt 2022 is deze Dacia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.756. De Dacia Jogger is WAM-verzekerd en mag tot 1.862 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P642HN 
 |
P642HN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Dacia | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobile Dacia S.a. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jogger, geregistreerd op wo 9 feb 2022 | ||||||||||||||
| variant | RES | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2022 - feb 2022 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MD6UA4HM7200 | ||||||||||||||
| type | DJF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | P642HN | ||||||||||||||
| max. snelheid | 183 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | P642HN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.756,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.887,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.446 (is €454 per maand), geldig van 01-04-2022 tot 01-04-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 15 mrt 2022 | ||||||||||||||
 Status | P642HN | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | P642HN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e19*2007/46*0026*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
 Tellerstand | P642HN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | P642HN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 mrt 2026 (over 1.221 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 18 mrt 2022 14:48 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 18 mrt 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 mrt 2022 | ||||||||||||||
 Massa | P642HN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.862 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 682 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.862 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.062 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | P642HN | ||||||||||||||
| lengte | 4,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | P642HN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | P642HN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.000‐5.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H5D C4 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 9 feb 2022 | ||||||||||||||
 Verbruik | P642HN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | P642HN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.19 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | P642HN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 209,22 | € 69,74 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 206,03 | € 68,68 |
| Utrecht | € 195,34 | € 65,11 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 207,01 | € 69,00 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 197,06 | € 65,69 |
| Limburg | € 195,67 | € 65,22 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P008PS | wit | 12-05-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 2 | P026XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 3 | P027XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 4 | P028XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 5 | P029PS | bruin | 14-05-2022 | €20.830,00 | 3 | 999 |
| 6 | P029XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 7 | P030XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 8 | P031XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 9 | P032XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 10 | P033XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 11 | P034XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 12 | P035XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 13 | P036XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 14 | P037HZ | grijs | 19-03-2022 | €22.182,00 | 3 | 999 |
| 15 | P037XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 16 | P038XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 17 | P039XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 18 | P040HZ | bruin | 22-03-2022 | €24.756,00 | 3 | 999 |
| 19 | P040XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 20 | P041XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 21 | P042XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 22 | P043XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 23 | P044XF | wit | 28-06-2022 | €21.735,00 | 3 | 999 |
| 24 | P047XF | zwart | 29-06-2022 | €23.720,00 | 3 | 999 |
| 25 | P048XF | grijs | 30-06-2022 | €23.720,00 | 3 | 999 |
| 26 | P050XF | grijs | 29-06-2022 | €24.720,00 | 3 | 999 |
| 27 | P057HZ | bruin | 19-03-2022 | €24.756,00 | 3 | 999 |
| 28 | P062HZ | bruin | 19-03-2022 | €24.756,00 | 3 | 999 |
| 29 | P063XF | wit | 29-06-2022 | €21.734,00 | 3 | 999 |
| 30 | P074XF | grijs | 21-07-2022 | €22.683,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P642HN
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.